Lehtmetalli stantsimise protsess autotööstuses

Tembeldavaid osi võib näha peaaegu kõigis eluvaldkondades. Teaduse ja tehnoloogia arenguga on autod jõudnud tuhandetesse majapidamistesse ja umbes 50% autoosadest on stantsitud osad, nagu kapoti hinged, auto aknatõstuki piduriosad, turbolaadur osad ja nii edasi. Räägime nüüd lehtmetalli stantsimise protsessist.

Sisuliselt koosneb lehtmetalli stantsimisel ainult kolm osa: lehtmetall, stants ja pressmasin, kuigi isegi üks osa võib enne lõpliku kuju saamist läbida mitu faasi.Järgnevas õpetuses selgitatakse mõningaid tüüpilisi protseduure, mis võivad metalli stantsimise ajal toimuda.

Vormimine: vormimine on lameda metallitüki teistsuguse kuju muutmise protsess.Sõltuvalt detaili konstruktsiooninõuetest saab seda teha mitmel erineval viisil.Metalli saab mitme protsessiga muuta üsna lihtsast kujust keeruliseks.

Tühistamine: Lihtsaim meetod, tühjendamine algab siis, kui leht või toorik sisestatakse pressi, kus stants pressib välja soovitud kuju.Lõpptootele viidatakse kui toorikule.Toorik võib olla juba ette nähtud osa, sel juhul öeldakse, et see on täielikult viimistletud toorik, või see võib minna järgmisele vormimise etapile.

Joonistamine: joonistamine on keerulisem protsess, mida kasutatakse veresoonte või suurte süvendite loomiseks.Materjali kuju muutmiseks kasutatakse pinget, et lohistada see õrnalt süvendisse.Kuigi on olemas võimalus, et materjal venib tõmbamise ajal, püüavad eksperdid venimist nii palju kui võimalik minimeerida, et säilitada materjali terviklikkus.Joonistust kasutatakse tavaliselt sõidukite valamute, kööginõude ja õlivannide loomiseks.

Torgamisel, mis on peaaegu vastupidine tühjendamisele, kasutavad tehnikud materjali torgatud piirkonna välisküljel, mitte ei jäta toorikuid alles.Illustratsiooniks kaaluge lahtirullitud taignaringist küpsiste lõikamist.Küpsised salvestatakse tühjendamise ajal;aga augustamisel visatakse küpsised minema ja aukudega täidetud jäägid annavad soovitud tulemuse.

62538ca1


Postitusaeg: 26. oktoober 2022