Uus saabumine Hiina kohandatud OEM-i ODM roostevabast terasest metallist stantsimisosa piirde alusplaadi kate

"Põhineb siseturul ja laiendab välismaist äritegevust" on meie New Arrival Hiina kohandatud OEM ODM roostevaba terase arendusstrateegiaMetalli stantsimineOsalise piirde alusplaadi kate. Kui olete huvitatud mõnest meie kaubast või soovite rääkida kohandatud ostust, võite meiega ühendust võtta.
"Tuginedes siseturul ja laiendades välismaist äritegevust" on meie arengustrateegiaHiina metallist tembeldamise osa, Metalli stantsimine, Meie ettevõte pakub täielikku valikut müügieelsest müügijärgse teeninduseni, tootearendusest kuni hoolduse kasutamise auditini, mis põhineb tugeval tehnilisel tugevusel, suurepärasel toote jõudlusel, mõistlikel hindadel ja täiuslikul teenindusel, jätkame arendamist, pakkuda kvaliteetseid kaupu ja teenuseid ning edendada kestvat koostööd klientidega, ühist arengut ja luua paremat tulevikku.

Kirjeldus

Kuidas töötada?

Kuidas turboülelaadur töötab?

Turboülelaadur koosneb peamiselt kompressorist ja turbiinist, need kaks on ühendatud veovõlli abil, turbiini sisselaskeava on ühendatud väljalaskekollektoriga, väljalaskeava on ühendatud väljalasketoruga; kompressori õhu sisselaskeava on ühendatud sisselasketoruga, väljalaskeava on ühendatud sisselaskekollektoriga. (turboülelaaduri kronstein)

Turbiinile avaldavad mootori heitgaasid, et tekitada kiire töö, ja samal ajal paneb koaksiaalkompressor suurel kiirusel töötama ja suruõhk surutakse silindrisse. (ajami soojuskaitse)

Turboülelaaduriga varustatud mootori eeliseks on see, et see suudab oluliselt suurendada mootori pöördemomenti ja võimsust ilma mootori töömahtu suurendamata. Sama töömahuga mootori puhul on turboülelaaduriga varustatud mootori võimsus ca 40% suurem kui ilma turboülelaadurita mootoril, seega on turbolaadurid praegu laialdaselt kasutusel.(turbiini tihendid)

Tööprotsessi käigus kasutab turbiin peamiselt mootori poolt väljastatud heitgaaside energiat kompressori juhtimiseks sisselaskeõhu survestamiseks, mis põhimõtteliselt ei mõjuta mootori võimsust ning kiirenduse järjepidevus on hea. Kuid sellel on puudus. Kui mootor töötab madalatel pööretel, ei saa turbolaadur õigel ajal sekkuda ja tekib teatav hüsterees. Seda nähtust nimetatakse turbo lag. (õli suunaja / õli deflektor / õli flinger)

Tembeldamise töötlemine

1. Määrake deformatsioonikompensatsiooni suurus vastavalt materjalile, toote struktuurile jne.

2. Vastavalt hüvitise summale on vorm mõeldud valmis- või pooltoodete tembeldamiseks.

3. Töötle pooltooted valmistoodeteks.

4. Defektsete nähtuste hulka kuuluvad praod, kortsud, deformatsioonid, ebaühtlane paksus, mittevormimine jne. Keermestamine ja keerme töötlemine:

5. Alumise augu läbimõõt ja sügavus puuritakse esmalt sisekeermete jaoks (alumise augu suurus määratakse vastavalt keerme spetsifikatsioonile); väliskeermete puhul töödeldakse esmalt välimine ring keerme suure läbimõõduga (suurus määratakse vastavalt keerme spetsifikatsioonile).

6. Keerme töötlemine: sisekeerme keeramiseks kasutage vastava klassi kraane; keerake väliskeere keermelõikuriga või keerme stantsikomplektiga.

7. Ebasoodsate nähtuste hulka kuuluvad keermed, ebaühtlased mõõtmed, kvalifitseerimata keermemõõturi kontroll jne.

"Põhineb siseturul ja laiendab välismaist äritegevust" on meie arendusstrateegia New Arrival China kohandatud OEM-i roostevabast terasest metallist stantsimisosa reelingute alusplaadi kate jaoks, kui olete huvitatud mõnest meie kaubast või soovite rääkida kohandatud ostust, sa peaksid end täiesti vabalt tundma, et meid kätte saada.
Uus saabumine HiinaHiina metallist tembeldamise osaja metalli stantsimine, meie ettevõte pakub täielikku valikut müügieelsest müügijärgse teeninduseni, tootearendusest kuni hoolduse kasutamise auditini, tuginedes tugevale tehnilisele tugevusele, suurepärasele toote jõudlusele, mõistlikele hindadele ja täiuslikule teenindusele, jätkame areneda, tarnida kvaliteetseid kaupu ja teenuseid ning edendada kestvat koostööd klientidega, ühist arengut ja luua paremat tulevikku.