DIN436 ruudukujuline seib süsinikterasest Kandiline tihendiga seib tsingitud Kohandatud tasapinnaline seib

Lifti energiakoodi nõuded

Linnades on energia sageli ülehinnatud, iga päev tehakse umbes 45 miljonit reisijat. On suur potentsiaal elektri ebaefektiivseks kasutamiseks, mis on kahjulik keskkonnale ja potentsiaalselt ohtlik sõitjale. Samuti jäi kasutamata võimalus potentsiaalset energiat tagasi saada.
Valgustuse tõhusus: kui jagate kabiini sisevalgustuse luumenid vattidega vati kohta. Tekkiva nähtava valguse hulk peab olema suurem või võrdne 35 luumeniga vati kohta.
Ventilatsiooniventilaatori võimsus: ventilatsiooniventilaatori võimsustarve ei tohi ületada 0,33 vatti kuupjala kohta minutis (cfm), kui liftikabiinil pole konditsioneeri.
Elektrikatkestuse juhtimine: Kui lift on seisma jäänud ja seal ei viibita ning uksed on suletud rohkem kui 15 minutit, peab lift automaatselt välja lülitama sisevalgustuse ja ventilatsiooni.
Lifti käitamine võib energia taastamiseks kasutada ka võimsuse muundamise tehnoloogiat. Uutes 75 jala kõrgustes või kõrgemates hoonetes olevad uued veotõstukid peavad vastama järgmistele standarditele:
Mootori tüüp: liftid peavad olema varustatud IE2 tõhususe reitinguga asünkroonmootoriga või heakskiidetud alternatiivse mootoriga, näiteks käigukastita veojõuga.
Tõhusus: IE2 klassi mootoritega ja alla 4000 naela võimsusega liftide puhul ei vähenda jõuülekanne mootori ja liikuvate osade vahel üldist tõhusust. Samal ajal peavad käiguvahetuseta masinad säilitama kogu aeg 100% ülekandeefektiivsust.
Regenereerimine: Liftil peab olema regeneratiivajam, mis taastab lifti liikumisel vabaneva potentsiaalse energia ja annab selle hoone elektrisüsteemile (nagu hübriidauto pidurid).