Kohandatud roostevabast terasest lehtmetallist alumiiniumist painutatud osad

Kirjeldus

metalli stantsimine

Metallstantsimine on külmvormimisprotsess, mille käigus vormitakse lehtmetalli mitmesugusteks vormideks, kasutades matriitse ja stantsimisriistu. Toorik ehk tasane metallleht suunatakse stantsimismasinasse, mis kasutab matriitse ja spetsiaalseid tööriistu lehe uuele kujule vormimiseks. Stantsimisettevõtted asetavad stantsitava materjali vormiosade vahele ja seejärel kasutavad survet, et lõigata ja vormida see toote või komponendi jaoks vajalikuks lõplikuks kujuks. Tänapäeva arenenud tehnoloogia abil on mehaanilisi seadmeid vaja elu kõigis aspektides. Autode tootmine, meditsiiniseadmete loomine, lennukivarustuse loomine jne on mõned näited sellest. Seejärel peavad stantsimiskomponendid nende seadmetega töötama. Selles artiklis käsitletakse lühidalt autostantsimist.
Autode stantsimismaterjali valik sõltub paljudest teguritest, näiteks detaili funktsionaalsusest, vajalikust tugevusest ja vastupidavusest, kaalust ja maksumusest. Valitud materjalidel on oluline mõju valmis sõidukiosa toimimisele ja ohutusele. Mõned levinumadmetalli stantsimisdetailidautodes leidub järgmisi:
1. Kerepaneelid: nende hulka kuuluvad katus, uksed, poritiivad, kapott, pakiruumi kaas ja külgpaneelid.

2. Kinnitused ja kronsteinid, näiteks mootorite, vedrustuse ja väljalasketorude kronsteinid.

3. Šassii moodustavad põiktalad, juhtrööpad ja tugevdusplaadid.

4. Interjööri komponendid koosnevad konsoolipaneelidest, istmeraamidest ja armatuurlaua elementidest.

5. Mootori osad, sh klapikaas, õlivann ja silindripea.

Metallist stantsimistehnikat peetakse autotööstuses üldiselt oluliseks tootmisvahendiks. See võimaldab toota keerulisi osi täpselt, ökonoomselt ja vastavalt kõrgeimatele ohutus- ja kvaliteedistandarditele. Juhul kui otsite riistvara tootjatstantsimiskomponendidXinzhe on parim valik.